Monday, 16th July 2018  

Vijayavani

ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ ಕಿರುಕುಳದಿಂದಲೇ ಸಿಎಂ ಕಣ್ಣೀರು - ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ ನೆಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋದ್ರೆ ಇದೇ ಸ್ಥಿತಿ - ಎಚ್​ಡಿಕೆ  ಕಣ್ಣೀರಿಗೆ ಜೇಟ್ಲಿ ಟಾಂಗ್‌        ವಾಣಿಜ್ಯ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಚಾಲ್ತಿ ಸಾಲವೂ ಮನ್ನಾ - ಸಿಎಂ ನಿರ್ಧಾರ - ರೈತರಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ        ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದ ಶಾಸಕರ ಪುತ್ರ - ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ ಪೇದೆಗೆ ಅವಾಚ್ಯ ಶಬ್ದಗಳಿಂದ ನಿಂದನೆ        ಬಂಗಾಳದಲ್ಲಿ ಮೋದಿ ರ್ಯಾಲಿ ವೇಳೆ ಅವಗಢ - ಪೆಂಡಾಲ್ ಕುಸಿದು 22 ಜನರಿಗೆ ಗಾಯ - ಆರೋಗ್ಯ ವಿಚಾರಿಸಿದ ಪ್ರಧಾನಿ ನಮೋ        ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಮಳೆಯ ಅವಾಂತರ - ಕುಸಿದುಬಿತ್ತು ಭಟ್ಕಳದ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ - ಹೊರ ಓಡಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು        ಕೆಆರ್​​ಎಸ್​​​ನಿಂದ ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು - ರಂಗನತಿಟ್ಟು ಪಕ್ಷಿಧಾಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಳುಗಡೆ - ಧುಮ್ಮಿಕ್ಕುತ್ತಿದೆ ಹೊಗೇನಕಲ್ ಫಾಲ್ಸ್       
Breaking News

ಬೆಂಗಳೂರು-ಚೆನ್ನೈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕನಸಿಗೆ ಚೀನಾ ಅಡ್ಡಗಾಲು

Monday, 16.10.2017, 3:05 AM       No Comments

ಉತ್ತಮ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ದೀಪಗಳಿದ್ದಂತೆ. ತಮ್ಮನ್ನು ಸುಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಇತರರಿಗೆ ಬೆಳಕು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಉತ್ತಮರಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ.

ನವದೆಹಲಿ: ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಾದ ಚೆನ್ನೈ-ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಕಾರಿಡಾರ್ ಯೋಜನೆಯ ಕನಸಿಗೆ ಚೀನಾ ತಣ್ಣೀರೆರೆಚಿದೆ. ಡೋಕ್ಲಂ ಗಡಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮುಖಭಂಗಕ್ಕೀಡಾದ ಚೀನಾ ಭಾರತದ ಎದುರು ತಲೆ ತಗ್ಗಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಆ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸಿಆರ್​ಇಇಸಿ ಕಂಪನಿ ಯೋಜನೆ ಬಗ್ಗೆ ನಿರಾಸಕ್ತಿ ವಹಿಸಿರುವುದು ಚಿಂತೆಗೀಡು ಮಾಡಿದೆ.

ಡೋಕ್ಲಂ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಬಳಿಕ ಚೀನಾದ ಸಿಆರ್​ಇಇಸಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಯಾವುದೇ ಸಂವಹನಕ್ಕೂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್​ನ ಆಂತರಿಕ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಯೋಜನೆ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ ನಡೆದಿತ್ತು. ಅದಾದ ಎರಡು ವರ್ಷದ ಬಳಿಕ ಚೀನಾ, ಜರ್ಮನಿ, ಜಪಾನ್ ಸೇರಿ ಹಲವು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಕಂಪನಿಗಳು ಯೋಜನೆ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ್ದವಲ್ಲದೆ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವರದಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದವು. ಬಳಿಕ ಯೋಜನೆ ಮೇಲೆ ಹೂಡಿಕೆ, ಕಾಮಗಾರಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಉತ್ಸಾಹ ತೋರಿದ್ದವು. ಹಾಗೆಯೇ ಇತರೆ ಎಂಟು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗುವ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನೂ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದವು. ಆದರೆ, ಅಹಮದಾಬಾದ್- ಮುಂಬೈ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಪಾನ್ ಗಿಟ್ಟಿಸಿಕೊಂಡ ಬಳಿಕ ಚೀನಾ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಸಾಹ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು

ಎಂದೂ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

2014ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ಸಮೀಕ್ಷೆ

2016ರಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ವರದಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಚೀನಾ ಕಂಪನಿ

510 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ ಕಾರಿಡಾರ್

150 ಕಿ.ಮೀ. (ಮೈಸೂರು- ಬೆಂಗಳೂರು) ಪಯಣಕ್ಕೆ 30 ನಿಮಿಷ (ಅಂದಾಜು)

360 ಕಿ.ಮೀ.(ಬೆಂಗಳೂರು- ಚೆನ್ನೈ) ಪಯಣಕ್ಕೆ 60

ನಿಮಿಷ (ಅಂದಾಜು)

190 ನಿಮಿಷ (ಮೈಸೂರು-ಬೆಂಗಳೂರು) ಪಯಣಕ್ಕೆ ಸದ್ಯ ತಗಲುವ ಸಮಯ, 420 ನಿಮಿಷ (ಬೆಂಗಳೂರು-ಚೆನ್ನೈ) ಪಯಣಕ್ಕೆ ಸದ್ಯ ತಗಲುವ ಸಮಯ

200 ಕೋಟಿ ರೂ.-ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ತಗುಲುವ ವೆಚ್ಚ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back To Top